焊接結(jié)構(gòu)件是一件很有技術(shù)含量的事情，在操作的時候需要注意很多東西，下面就一一列出來。

1、 鋼構(gòu)件焊接前應(yīng)根據(jù)焊接工藝評定編制焊接工藝指導(dǎo)書，焊接工藝指導(dǎo)書應(yīng)包括母材、焊接材料、焊接方法、焊接接頭型式、組裝要求及允許偏差、焊接工藝參數(shù)和焊接順序、預(yù)熱(包括層間溫度)、后熱和焊后熱處理工藝和焊接檢驗方法及合格標(biāo)準(zhǔn)等主要內(nèi)容。

2、 施焊電源的網(wǎng)路電壓波動值應(yīng)在±5﹪范圍以內(nèi)，超過時應(yīng)增設(shè)專用變電器或穩(wěn)壓裝置。

3、 焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝指導(dǎo)書規(guī)定的工藝參數(shù)和焊接順序進(jìn)行施焊。

4、 對接接頭、T型接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及組合焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材料和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長度：埋弧焊應(yīng)大于50mm;手弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于20mm。焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。

5、 角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊。起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10mm;角焊縫端部不設(shè)引弧和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10mm，弧坑應(yīng)填滿。

6、 下雪或下雨時不得露天施焊。構(gòu)件焊接區(qū)表面潮濕或有冰雪應(yīng)清理干凈。風(fēng)速超過或等于8m/s(二氧化碳保護(hù)焊風(fēng)速>2m/s)時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。

7、定位焊工應(yīng)有焊工合格證，定位焊所使用的焊接材料應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配;焊縫厚度不宜超過設(shè)計焊縫厚度的2/3且不應(yīng)大于8mm;焊縫長度不宜小于25mm;定位焊應(yīng)在焊道以內(nèi);定位焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。

8、 不得在焊道以外的母材表面引弧、熄弧。在吊車梁、吊車桁架及設(shè)計上有特殊要求的其它重要受力構(gòu)件承受拉應(yīng)力的區(qū)域內(nèi)，不得焊接臨時支架、卡具及吊環(huán)等。

9、多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時清理并檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響焊接質(zhì)量的缺陷，應(yīng)清理后再施焊。焊道層間接頭應(yīng)平緩過渡并錯開。

10、 焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次。當(dāng)超過兩次時，應(yīng)經(jīng)過焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后，按返修工藝進(jìn)行。

11、 焊縫坡口和間隙超差時，不得采用填加金屬塊或焊條的方法處理。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝，方可處理。

12、 對接和T型接頭要求熔透的組合焊縫，當(dāng)采用手弧焊和手弧焊封底，自動焊蓋面時，反面應(yīng)進(jìn)行清根。

13、 要求熔透的焊縫當(dāng)采用埋弧焊時宜選用直流電源，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴、 T型接頭要求熔透的組合焊縫，應(yīng)采用船形埋弧焊或雙絲埋弧自動焊;

⑵、 厚度t≦8mm的薄壁構(gòu)件宜采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊;

⑶、 厚度大于50mm板的對接立焊縫宜采用電渣焊。

14、 栓釘焊接前應(yīng)用角向磨光機(jī)對焊接部位進(jìn)行打磨，徹底清除軋制氧化皮、銹和油污。焊完之后，焊接處未完全冷卻之前，不得打碎瓷環(huán)。

15、 栓釘?shù)拇┩负福瑧?yīng)使壓型鋼板與鋼梁上翼緣緊密相貼，其間隙不得大于1mm。

16、 軌道間采用手弧焊焊接時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

⑴、 軌道焊接宜采用厚度大于或等于12mm，寬度大于或等于100mm的紫銅板彎制成與軌道外形相吻合的墊模; ⑵、 焊接的順序由下向上，先焊軌底后焊軌腰及軌頭，最后修補(bǔ)周圍;

⑶、 施焊軌底的第一層焊道時使用電流稍大些，以保證焊透和便于排渣。

⑷、 每焊完一層焊道，必須把熔渣弄干凈后才能繼續(xù)施焊，前后兩層焊道的施焊方向相反;

⑸、 鋼軌焊接應(yīng)采取預(yù)熱、保溫和緩冷措施，預(yù)熱溫度為200~300℃，保溫可采用石棉灰等;

⑹、 軌道焊接應(yīng)選用低氫型焊條施焊。接頭的表面層焊縫應(yīng)采用耐磨焊條施焊。

17、 當(dāng)壓軌器的軌板與吊車梁采用焊接時，應(yīng)采用小直徑焊條、小電流跳焊法施焊。

18、 柱與柱、柱與梁的焊接接頭，當(dāng)采用大間隙加墊板的接頭型式時，第一層焊道應(yīng)熔透。

19、焊接前預(yù)熱及層間溫度的控制，宜采用測溫器具測量(點(diǎn)溫計、熱電偶溫度計等)。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，其寬度應(yīng)各為焊件厚度的2倍以上，且不小于100mm。環(huán)境溫度低于0℃時，預(yù)(后)熱溫度應(yīng)通過工藝試驗確定。

20、焊接H型鋼，其翼緣板和腹板應(yīng)采用半自動或自動氣割機(jī)進(jìn)切割，翼緣板只允許在長度方向拼接;腹板則長度、寬度均可拼接，拼接縫可主“十”字形或“T”形，上下翼緣板和腹板的拼接縫應(yīng)錯開200mm以上;拼接焊接應(yīng)在H型鋼組裝前進(jìn)行。

21、對需要進(jìn)行后熱處理的焊縫，應(yīng)在焊接結(jié)束后焊縫金屬沒有完全冷卻的時候立即進(jìn)行，后熱溫度為200~300℃，保溫時間可按板厚每30mm1h計算，但不得少于2h。

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